Auf Kreuzfahrtschiffen gibt es fast alles, was es nicht gibt. Im
Wettstreit um die verrücktesten Ideen überbieten sich die Reedereien
mit neuen Attraktionen: Vom Steinway-Flügel in der Suite über einen
echten Wald bis zur virtuellen Reise in die Zukunft reichen die
abgedrehten Neuheiten. Die Profis von kreuzfahrten.de kennen die
verrücktesten Angebote.
Je größer das Schiff, desto spektakulärer das Entertainment an
Bord. Dies gilt besonders für die großen US-Reedereien. Royal
Caribbean International bietet Attraktionen, die Adrenalin durchs
Blut rauschen lassen: Die schwimmenden Kleinstädte der Oasis-Klasse
glänzen mit Top-Angeboten für Sport, Spiel und Spaß. Anders die
noblen Megayachten von Seabourn, Ponant und Co. Sie setzen auf Luxus
und bieten 24-Stunden-Butler, feinste Sterne-Küche und Suiten groß
wie auf einer Oligarchen-Yacht. Zwischen Gigantomanie und Luxus ist
viel Platz für fantasievolle Ideen. Es gibt Schiffe mit
Kräutergewächshäusern, Wiesen und Wäldern, es gibt schwebende
Bartresen, fliegende Teppiche und Unterwasserlounges.
Riesen-Rutschen: schrille Schreie aus der Tiefe
Wer glaubt, Rutschen seien ein Vergnügen für Kinder lernt auf
Kreuzfahrtschiffen dazu. The Blaster ist mit einer Länge von 244
Metern die längste Rutsche auf den Weltmeeren und befindet sich auf
der Navigator of the Seas von Royal Caribbean. In Schlauchbooten
düsen die Passagiere in die Tiefe. An Bord der Symphony of the Seas
wartet Supercell, eine spektakuläre Wasserrutsche, die Passagiere wie
in einem Champagner-Glas herumwirbelt. Kunterbunt und kitschig
rutschen Passagiere bei Disney Cruise Line auf der Aqua Duck im
Gummiboot durch eine durchsichtige Röhre, die abends in
Regenbogenfarben leuchtet. Mit rasanten Fahrten locken auch viele
Schiffe von Carnival Cruise Lines. Besonders beliebt sind die
Rennrutschen, auf denen Gäste sich messen. Diesen Wettstreit gibt es
auch im Racer auf der Aida Perla und der Aida Nova. Der Racer ist
eine Doppelrutsche mit Zeitmessung, die den schnellsten Rutscher
ermittelt: Schrille Schreie sind garantiert.
Bars: Barkeeper aus Stahl, Theken aus Eis
Theken aus Eis, Roboter als Barmixer oder eine schwebende Bar, auf
Kreuzfahrtschiffen ist alles möglich. So hat Norwegian Cruise Line
auf einigen Schiffen eine Bar aus Eis gebaut. Die Raumtemperatur
liegt bei minus 8 Grad Celsius, und die Gäste tragen auch in der
Karibik Umhänge und Handschuhe, um ihren Drink zu genießen. Royal
Caribbean setzt nicht auf Eis, sondern auf Stahl. In der Bionic Bar
sind Roboter im Einsatz. Sie mischen nach der Bestellung via Tablet
die Zutaten aus rund 100 Flaschen, die an der Decke hängen. Serviert
wird per Förderband. Auf einigen Schiffen können die Gäste bei Royal
Caribbean in die schwebende Rising Tide Bar einsteigen und in einer
auf- und niedergleitenden Gondel ihren Cocktail genießen.
Luxus: U-Boot-Ausflüge und Butler-Service rund um die Uhr
Die Edel-Reedereien sind ebenfalls erfinderisch und überraschen
mit neuen Highlights. Marmor im Bad, Dinner auf der Veranda und
Spezialitäten vom Sternekoch sind längst Standard wie Obstkörbe,
flauschige Bademäntel und Blumenarrangements. Auf den beiden Yachten
von Sea Dream Yacht Club erhalten alle Gäste sogar Schlafanzüge mit
eingesticktem Namen. Crystal Cruises hat auf der Crystal Esprit ein
Mini-U-Boot für besondere Ausflüge an Bord. Die Seven Seas Explorer
bietet betuchten Gästen eine Suite von 360 Quadratmetern Größe, in
der auch ein Steinway-Flügel Platz findet.
Küche: vom Pizza-Service bis zur Sterneküche
Wer Schokolade liebt, sollte die MSC Meraviglia buchen. Dort
stellt die Küche nach Rezepten des Pâtissiers Jean Philippe Maury in
einer Schokoladenmanufaktur feinste Pralinen und Macarons per Hand
her und formt Schmetterlinge oder Unterwasser-landschaften. Die
Aida-Schiffe haben ein voll ausgestattetes Brauhaus und Braumeister
an Bord. Zum frischen Gerstensaft serviert die Reederei zünftig
Schweinshaxe, Gulasch und Knödel. Beinahe alles, was an Land beliebt
ist, hält auf den Schiffen Einzug. Das reicht vom Pizza-Service bei
Norwegian Cruise Line über alpenländische Küche auf der
Mein-Schiff-Flotte bis zu Cooking-Classes bei Holland America Line.
Neue Welten: 5. Dimension und virtuelle Reisen
Ab in virtuelle Welten: Das ist auf Kreuzfahrtschiffen der neue
Trend. Die Spectrum of the Seas von Royal Caribbean, die derzeit auf
der Meyer Werft gebaut wird und im Sommer 2019 in See stechen soll,
zeigt wie es geht. Am Heck des Schiffes wird das Bungee-Trampolin
"Sky-Pad" installiert. Die Gäste werden mit einem
Virtual-Reality-Headset unter einer Kuppel angeschnallt und reisen in
neue Erlebniswelten. Bei Carnival heißt die Zauberformel 5D. Im
3D-Kino wackeln und vibrieren die Sessel und die Zuschauer erleben
Windstöße und Spritzwasser passend zu den Filmszenen. Auf der Aida
Nova tauchen die Gäste in andere Sphären ein. Das Time Machine
Restaurant lädt zu einem Show-Dinner, bei dem Vergangenheit und
Zukunft sowie Realität und Fantasie zu einer Welt voller Magie
verschwimmen.
Thrill für Wagemutige: Sprung ins Nichts
Der Fallschirmsprung-Simulator Ripcord by iFly, der 90 Meter hohe
Schwenkarm North Star und der Sport- und Unterhaltungskomplex Sea
Plex mit Autoscooter und Roller-Skating sind die Stars auf den
Schiffen der Quantum-Klasse von Royal Caribbean. Auf den
Riesenschiffen der Oasis-Klasse stehen Surfsimulator, Eislaufbahn,
Kletterwände und Zipline bereit. Ein Highlight bei Norwegian Cruise
Line sind die zweigeschossigen E-Kart-Rennstrecken auf der Norwegian
Joy und der Norwegian Bliss. Hier können Hobby-Rennfahrer auf der mit
300 Metern längsten Kartbahn der See Vollgas geben. Schwindelfreie
klettern bei Norwegian auf den Schiffen der Breakaway- und
Breakaway-Plus-Klasse durch den größten Multi-Level-Hochseilgarten
auf See.
Verrücktheiten auf See: Wiesen und Wälder
Bummeln im Wald, Picknicken und Boccia spielen auf der grünen
Wiese, auch das geht auf Kreuzfahrtschiffen. Bei Celebrity Cruises
wächst echter Rasen auf mehr als 2.000 Quadratmetern an Bord der
Schiffe der Solstice-Klasse und so kann es durchaus sein, dass der
Duft von frisch gemähtem Gras über die Decks weht. Doch das ist
nichts gegen die 12.000 echten Bäume und Pflanzen, die auf den
Schiffen der Oasis-Klasse von Royal Caribbean im Central Park wachsen
und zu einem Waldspaziergang einladen. Dagegen macht sich der
Kräutergarten auf der MS Koningsdam von Holland America bescheiden
aus. Costa lädt auf den Schiffen der neoCollection mit hochwertigen
Teleskopen zum tiefen Blick in die Galaxis. Auf der Celebrity Edge
gleitet ein überdachter Magic Carpet an der Steuerbordseite hoch und
runter und beherbergt ein Restaurant. Gespannt sein darf man auch auf
die Unterwasserdrohnen, die die MS Roald Amundsen von Hurtigruten zur
Erkundung der Unterwasserwelt an Bord haben wird. Und die
französische Reederei Ponant stattet ihre neuen Schiffe mit
Unterwasser-Lounges aus, die spektakuläre Blicke in die Welt der
Korallen und Fische bietet.
Die Nees-Reisen AG hat sich seit 2002 als unabhängiger Spezialist
auf Kreuzfahrten konzentriert. Mit mehr als 35.000 Reisenden in 2018
ist Nees einer der größten Vermittler von Kreuzfahrten im
deutschsprachigen Raum. Das Unternehmen verkauft in mehreren Sprachen
ausschließlich Kreuzfahrten und damit verbundene Zusatzleistungen.
Rund 20.000 Kreuzfahrten mit etwa 50 Reedereien und Veranstalter für
Hochsee- und Flusskreuzfahrten können gebucht werden. Davon sind
zahlreiche Reedereien mittels direkter Schnittstellen an die
Datenbank von Nees-Reisen angebunden. Zudem ist Nees-Reisen Partner
von Miles & More, hier können Prämienmeilen gesammelt und eingelöst
werden. Ein mit Reise-Profis besetztes Service-Center, eine
IATA-Agentur zur Buchung von Flügen und kostenlose Service-Nummern
(0800) in Deutschland, Österreich und der Schweiz gehören zu den
Dienstleistungen des Familienunternehmens.
Pressekontakt:
Lüchow Medien & Kommunikation
Karsten Lüchow
Tel. 040-611 683-90
karsten.luechow@luechow-medien.de
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