Ab dem vierten Quartal 2020 wird die DRF Luftrettung ihre
Hubschrauber des Typs H 145 von vier auf fünf Rotorblätter umrüsten.
Sobald das Zulassungsverfahren bei Airbus Helicopters abgeschlossen
ist, werden die sogenannten SB Retrofit-Kits an den
Luftrettungsbetreiber geliefert. Neben den Patienten der DRF
Luftrettung werden auch Drittkunden von den Vorteilen dieser Neuerung
profitieren: Die Werft der DRF Luftrettung wird die Umrüstung auf H
145 Retrofit auch für Externe anbieten.
Der von Airbus Helicopters für das Hubschraubermodell H 145
entworfene Fünfblatt-Hauptrotor wird Einzug in die rot-weiße Flotte
der DRF Luftrettung halten. Ab Ende nächsten Jahres will die
Luftrettungsorganisation nach und nach ihre gesamte H 145-Flotte
entsprechend nachrüsten. Mit dem neuen Rotorsystem stehen insgesamt
150 Kilogramm mehr Nutzlastkapazität zur Verfügung. Zu den weiteren
Vorteilen gehören ein erhöhter Flugkomfort sowie ein geringerer
Wartungsaufwand. "Bald können Drittkunden und unsere Patienten in der
Luftrettung dank der geplanten Umrüstungen in unserer Werft von
diesem technischen Fortschritt profitieren", freut sich Dr. Krystian
Pracz, Vorstandsvorsitzender der DRF Luftrettung. "Gerade bei
Einsätzen mit großen Flughöhen, beispielsweise in den Alpen, oder mit
besonderem medizinischem Equipment kann jedes Kilogramm zählen",
erläutert Dr. Krystian Pracz. Für das Retrofit-Programm werden die
Techniker der DRF Luftrettung umfassend geschult und können
anschließend auch Drittkunden die Umrüstungsleistung auf H 145
Retrofit anbieten. Die EASA-Zertifizierung der verbesserten H 145
wird Mitte 2020 erwartet.
Flottenerneuerung der DRF Luftrettung schreitet voran
Die Umrüstungen auf die H 145 Retrofit wurden am vergangenen
Mittwoch in Donauwörth verkündet. Die Bekanntgabe war verbunden mit
der Übergabe von zwei neuen Maschinen von Airbus Helicopters an die
DRF Luftrettung auf Basis des bestehenden Rahmenvertrages: eine
Maschine des Typs H 135 mit Helionix und eine des Typs H 145. "In den
kommenden Jahren planen wir unsere gesamte Flotte auf zwei Modelle
umzustellen. Danach werden unsere Luftretter mit den Mustern H 135
und H 145 fliegen. Das bedeutet neben dem Einsatz von hochmodernen
Hubschraubern für die Rettung von Menschenleben auch eine höhere
Effizienz für unsere Flottenwartung sowie die Schulung unseres
Personals", erläutert Dr. Krystian Pracz. Derzeit wird ein neuer
Rahmenvertrag zwischen Airbus Helicopters und der DRF Luftrettung
erarbeitet, der auch die geplanten Umrüstungen auf fünfblättrige H
145-Hubschrauber umfasst.
Über die DRF Luftrettung
Die DRF Luftrettung ist seit fast 50 Jahren Impulsgeber und
Innovator mit gesellschaftlichem Auftrag: Die gemeinnützige
Organisation rettet Menschenleben mit schnellster und modernster
medizinischer Hilfe. Sie investiert fortlaufend in fliegerische,
technische und medizinische Neuerungen. An 13 der 35 Stationen in
Deutschland, Österreich und Liechtenstein sind die Crews der DRF
Luftrettung rund um die Uhr einsatzbereit, an sechs Standorten kommen
Hubschrauber mit Rettungswinde zum Einsatz. Die DRF Luftrettung
leistete im ersten Halbjahr 2019 mehr als 20.600 Einsätze, davon über
19.300 Einsätze von ihren Stationen in Deutschland aus.
Zur DRF Luftrettung gehört seit 2001 auch die österreichische ARA
Flugrettung mit zwei Stationen sowie seit 2019 die Northern
HeliCopter GmbH (NHC), die Einsätze in der Luft- und Wasserrettung
leistet. Außerdem ist die DRF Luftrettung im Netzwerk der AP³
Luftrettung an einer weiteren Station mit Tag- und Nachtflugbetrieb
in Balzers/Liechtenstein beteiligt. Darüber hinaus holt die DRF
Luftrettung mit eigenen Ambulanzflugzeugen Patienten aus dem Ausland
nach Deutschland zurück.
Für den kontinuierlichen Ausbau ihrer überlebenswichtigen Aufgabe
ist die gemeinnützige Luftrettungsorganisation auf finanzielle
Unterstützung angewiesen. Weit über 400.000 Förderer weiß der DRF
e.V. bereits an seiner Seite.
Mehr Informationen online unter: www.drf-luftrettung.de
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