Mehrjährige Gesamtinvestitionen von mehr als 10 Mio. Euro / Empfangsgebäude energetisch ertüchtigt / Erscheinungsbild und Aufenthaltsqualität deutlich aufgewertet
(Solingen, 8. Dezember 2010) Norbert Feith, Oberbürgermeister der Stadt Solingen, Martin Sigmund, Regionalbereichsleiter der DB Station Service AG und Jörg Seelmeyer, Leiter des Bahnhofsmanagements, gaben heute in Solingen den erfolgreichen Abschuss der Maßnahmen aus dem bundesweiten Konjunkturprogramm bekannt.
"Ich freue mich über die gelungenen Modernisierungen im und am Solinger Hauptbahnhof. Mit 1,1 Mio. Euro aus dem Konjunkturprogramm der Bundesregierung konnten hier wichtige wirtschaftliche Impulse gesetzt und gleichzeitig ein attraktives Bahnhofsgebäude und damit bessere Bedingungen für alle Reisenden geschaffen werden", so Regionalbereichsleiter Martin Sigmund."
Die Modernisierung des Bahnhofs erfolgt in mehreren Bauabschnitten. In 2006 wurde in einer ersten Baustufe nicht nur der Bahnhofsname von Solingen-Ohligs in Solingen Hauptbahnhof geändert, es wurde auch die Hauptfassade des Gebäudes saniert und neu gestaltet. Die Stadt beteiligte sich damals mit einem Betrag von 150.000 EUR.
Ab 2010 erfolgte dann auch die energetische Ertüchtigung des Empfangsgebäudes. Diese Arbeiten umfassten die Reinigung, Dämmung und Grundsanierung der kompletten Außenfassade, einschließlich Fenster und Türen, die Modernisierung der Klimatechnik und Heizungsanlage sowie die Innengestaltung der Böden und Wände und die Einrichtung eines Wartebereiches.
"Zusätzlich wird die Verkehrsstation des Bahnhof im Rahmen der Modernisierungsoffensive NRW von 2013 bis 2016 gesamthaft und barrierefrei erneuert. Die Mittel in Höhe von mehr als 9 Mio. EUR werden von Bund, Land und Bahn finanziert."
Oberbürgermeister Norbert Feith: "Mit dem renovierten Hauptbahnhof und seinem attraktiven Umfeld ist ein Entree entstanden, das unserer Stadt entspricht. Das Ankommen hier ist deutlich erfreulicher geworden."
Die Zusammenarbeit mit der Stadt Solingen ist in den letzten Jahren weiter gewachsen und vorbildlich. Durch die engen Abstimmungen währende der Arbeiten zur MOF hat sich das Engagement noch vertieft.
Daten und Fakten
Bautätigkeit: 11 / 2009 - 12 / 2010 Umfang: Energetische Ertüchtigung des Empfangsgebäudes mit Sanierung, Dämmung der Bauteile (Dach, Fassade, Fenster und Kellerdecke) und Erneuerung der Technik / Komponenten der Heizung / Lüftung sowie Überarbeitung der Warte- / Verkehrsflächen Kosten: 950.000 Baukosten, 200.000 Planungskosten = 1,15 Mio. Euro Gesamtkosten etwa 30.000 Reisende pro Tag Strecken:
- Wuppertal ? Köln ? Bonn = RE 7 und RB 48
- Solingen ? Düsseldorf ? Dortmund = S 1
- Solingen ? Remscheid = RB 47 IC-Verbindungen = Leipzig / Passau
ICE-Verbindungen = Dortmund / Hannover / Bonn
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