Der Weser-Radweg gehört weiterhin zu den Top 3 der
beliebtesten Fernradwege in Deutschland. Das ist das Ergebnis der
Radreiseanalyse 2011, die kürzlich bei der Internationalen Tourismus
Börse vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad Club (ADFC) vorgestellt
wurde.
Wie im Vorjahr landete der Weser-Radweg auf dem dritten Platz.
Spitzenreiter war erneut der Elberadweg, gefolgt vom Main-Radweg auf
Platz zwei.
"Wir sind natürlich froh, dass der Weser-Radweg weiterhin zum
Führungstrio gehört", bestätigt Petra Wegener, Geschäftsführerin vom
Weserbergland Tourismus e.V., "und wir freuen uns besonders darüber,
dass der Weg bei der Radreiseplanung für die kommende Saison einen
Platz gut machen konnte."
Auf die Frage "Wohin planen Sie in 2011 eine Radreise?" gaben 11,8
Prozent der Befragten den Weser-Radweg an. Damit wurde der
Weser-Radweg am dritthäufigsten genannt und kletterte im Vergleich
zum Vorjahr um einen Platz nach oben.
Um die Position des Weser-Radweges in den nächsten Jahren halten
oder sogar ausbauen zu können, arbeitet der Weserbergland Tourismus
e.V. seit einigen Monaten verstärkt an der Qualität des Radweges. "Im
letzten Jahr haben zwei Radrouteninspekteure des ADFC in unserem
Auftrag den Weser-Radweg befahren und uns die Schwachstellen bei der
Infrastruktur aufgezeigt", erläutert Wegener. "Dank der
Zusammenarbeit mit allen touristischen Partnern sollen die ersten
Verbesserungsmaßnahmen schon bald umgesetzt werden."
Qualität ist auch das Stichwort bei der Zertifizierung von
Radrouten durch den ADFC. Bereits seit 2006 zeichnet der Fahrradclub
deutsche Radfernwege nach bundesweiten Standards als Qualitätswege
aus. Mittlerweile gibt es 20 zertifizierte Radwege mit drei, vier
oder fünf Sternen. "Wir hoffen, dass auch der Weser-Radweg demnächst
dazu gehört", so Wegener, "und zwar mit möglichst vielen Sternen."
Als neuen Trend im Radtourismus hebt die Radreiseanalyse die
Nachfrage nach Elektrofahrrädern hervor. Rund 35 Prozent der
befragten Radurlauber können sich vorstellen, zukünftig ein
Elektrofahrrad zu nutzen. Außerdem stieg laut ADFC die Zahl der
verkauften E-Bikes von 150.000 im Jahr 2009 auf 200.000 Räder in
2010.
Der Weserbergland Tourismus e.V. hat diesen Trend bereits
aufgegriffen und bietet ab dem 15. April 2011 ein flächendeckendes
Netz von Verleih- und Akkuwechsel-Stationen für Elektrofahrräder.
Dann ist auch der Weser-Radweg mit dem Leih-E-Bike befahrbar -
zumindest auf dem rund 200 Kilometer langen Abschnitt im
Weserbergland. "Wir sind bereits im Gespräch mit unseren Kollegen
entlang des Radweges", verrät Wegener, "und wir sind zuversichtlich,
dass im nächsten Jahr ein noch größerer Teil des Weser-Radwegs für
Elektroräder erschlossen wird. Das wäre dann ein weiterer Schritt in
Richtung Qualitätssteigerung."
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