"Im Segment der Expeditions- und Studienreisen nach Spitzbergen und die Antarktis ist eine Menge Bewegung", verrät die Verkaufsleiterin und Mitgründerin von Polar-Kreuzfahrten, Regine Stirnweiß. "Auf der einen Seite gibt es einen Trend hin zu größeren Schiffen, während gleichzeitig einige Anbieter die Reisen auch kürzen, was zwangsläufig dazu führt, dass das Reiseerlebnis abflacht", so die Spitzbergen-Expertin weiter. "Insgesamt haben wir den Eindruck, dass es in den letzten Jahren zu einer Wandlung des Angebots hin zu einem Massenmarkt gekommen ist."
"Mit unseren kleinen, eisverstärkten Schiffen mit geringem Tiefgang fahren wir dicht unter Land und kommen in Spitzbergen in kleinere Buchten als ähnliche Schiffe dieser Klasse- ohne dabei Abstriche in der Sicherheit zu haben!", ergänzt ihre Kollegin, die Produktmanagerin Ulrike Kahlert. "Der Schwerpunkt unserer Reisen liegt auf fundierter Wissensvermittlung der ökologischen und landeskulturellen Zusammenhänge. Es handelt sich um Studienreisen auf dem Wasser, um "Studien-Kreuzfahrten" sozusagen. Aus diesem Grund setzen wir pro ca. 10 Gäste einen deutschsprachigen Expeditionsfu?hrer ein."
"Klasse statt Masse" lautet das Credo der Neustädter Spitzbergen-Experten. Folgende Qualitätsmerkmale heben die Reisen von Polar-Kreuzfahrten deutlich vom Wettbewerb ab:
- Die Expeditionsfu?hrer von Polar-Kreuzfahrten sind zertifiziert nach STCW 95 Standard, verfu?gen u?ber langjährige Erfahrung im Zielgebiet Spitzbergen und haben in der Regel eine akademische Ausbildung zum z.B. Diplombiologen, Geographen, Ozeanologen oder Polarhistoriker.
- Diese Expeditionsführer sind auch die Zodiac-Fahrer und - besonders auf den Spitzbergen-Reisen sehr wichtig - die Eisbärenwächter.
- Die qualifizierten Fachvorträge an Bord und die Erläuterungen auf den zahlreichen Landgängen, werden in deutscher Sprache gehalten.
- Reisegäste sind auf der offenen Bru?cke jederzeit willkommen (ausgenommen bei schwierigen Wetterverhältnissen- die aber in Spitzbergen sehr selten sind!).
- Das unkomplizierte und schnelle Ausbooten durch eine Klapptu?re im Unterdeck, nicht wie bei so vielen Schiffen üblich, u?ber eine lange Aussen-Gangway, lässt zusätzliche Zeit fu?r die Exkursionen an Land und wird von den Gästen sehr geschätzt.
- Natu?rlich fahren die MS Ocean Nova und MS Quest schweröl-frei und schonen so das
empfindliche Ökosystem Spitzbergens. Sie haben den geringsten Treibstoffverbrauch pro Passagier in ihrer Klasse! (www.polar-kreuzfahrten.de/eisverstaerkte-expeditionsschiffe.html)
"Besonders Hervorheben möchte ich die Beratungsleistung unseres Verkaufsteams" ergänzt Regine Stirnweiß die Ausführungen ihrer Kollegin. "Immer wieder hören wir von den Gästen nach ihrer Spitzbergen-Reise, dass sie sich bei Polar-Kreuzfahrten besonders gut aufgehoben fühlen. Das liegt wohl daran, dass wir in allen Bereichen einen sehr hohen Qualitätsstandard pflegen. Vom ersten Beratungsgespräch viele Monate vor der Reise bis zur Nachbereitung mit Reisetagebuch und Foto-CD. Wir kümmern uns um solche Details!"
