Anmoderation
Wäre es nicht wunderbar, nach einer langen Autofahrt vollkommen
entspannt, fit und erholt am Ziel anzukommen? Wenn das Fahrzeug also
sozusagen eine "Wohlfühl-Oase" auf vier Rädern wäre? Das Auto von
morgen macht das tatsächlich - vorausgesetzt, es ist eines mit einem
Stern auf der Motorhaube. Dass der Weg von der Vision zur Realität
nicht mehr weit ist, zeigte der Stuttgarter Autobauer am Donnerstag
(15.03.2012) in Stuttgart ausgewählten Fachjournalisten. Im so
genannten "TopFitTruck", einer Studie basierend auf einem
Actros-Schwerlast-Lkw, konnten sich die Experten ein Bild davon
machen, was in einigen Jahren auch im Pkw Wohlfühl-Standard werden
könnte. Jörn Petersen, Leiter Human Factors der Daimler AG, spricht
in diesem Zusammenhang gerne von "leistungsförderndem Komfort" im
Auto:
O-Ton Jörn Petersen
Damit ist gemeint, dass wir Komfort nicht so sehen, dass er
einfach alles abnimmt und dann zur Ermüdung führt. Das könnte ja auch
eine Art von Komfort sein, diese "Couch-Potato-Haltung", genau die
wollen wir eigentlich nicht. Sondern Komfort sinnvoll einsetzen, so
dass der Fahrer von unangenehmen Dingen entlastet wird, die auch
seine Fitness beanspruchen würden und ihn dann auf Dauer müde machen
und da unterstützen, wo es dann dazu beiträgt, dass er körperlich
einfach in Bewegung bleibt und während der langen Fahrt Angebote
bekommt, die ihn dann einfach auch in eine körperliche Aktivität
bringen, die dann sein gesamtes Wohlbefinden unterstützen. (0:33)
Und so nennt sich die Strategie, die Mercedes-Benz in der
Innenraumgestaltung verfolgt, "AktivKomfort". Das Fahrzeug wird
sozusagen zum "Personal Coach" während der Fahrt. Vor dem
Hintergrund, dass die Rückenprobleme in Deutschland in den letzten
zehn Jahren um 30 Prozent zugenommen haben, hält Professor Dr.
Dietrich Grönemeyer den Ansatz des Stuttgarter Autobauers für richtig
und dringend notwendig. Der renommierte Rückenspezialist plädiert
dafür, das Auto zum Fitnessstudio auf Rädern zu machen:
O-Ton Professor Dr. Dietrich Grönemeyer
Das kann man mit einfachen Möglichkeiten, wie es ja heute schon
beispielsweise in den Trucks von Mercedes zu sehen ist, dass man dort
Expander anbringen kann oder Thera-Bänder und Dehnübungen machen. Auf
der einen Seite aber auch, dass man muskelaktivierende Maßnahmen
durchführen kann. Das zweite ist, grundsätzlich wenn man in einen
Stau gerät, raus aus dem Auto, Übungen machen und wenn man länger
fährt, eigentlich nach einer Stunde, spätestens nach eineinhalb
Stunden, einfach mal aufstehen, ums Auto herumgehen. Das kann
getriggert werden eben direkt auch durch intelligente Cars, die einem
dann die Übungen sagen oder auch die Signale geben. (0:35)
Die modernen Premiumfahrzeuge sind hier schon jetzt auf einem sehr
guten Weg, so der Mediziner. Intelligente Assistenzsysteme wie zum
Beispiel der "Attention-Assist" von Mercedes-Benz beobachtet das
Fahrverhalten und warnt den Fahrer vor dem gefährlichen
Sekundenschlaf. Die modernen fahrdynamischen Massagesitze helfen
gegen Verspannungen und Rückenschmerzen, was einem konzentrierten und
sicheren Fahren entgegen kommt. Doch das Auto der Zukunft wird noch
mehr leisten können, so Professor Dr. Dietrich Grönemeyer:
O-Ton Professor Dr. Dietrich Grönemeyer
Dann ist es wichtiger, dass das Interieur vom Auto einfach auch
intelligentere Angebote macht. Intelligentere Angebote zur
körperlichen Fitness, zur mentalen Fitness. Das Auto wird
multifunktionaler und es wird durch die heutige Technik, die möglich
ist, einfach auch mehr zum Notizblock oder zum Stimulator, zum
Begleiter, der sagt, jetzt mach mal ein paar Übungen. (0:23)
Doch die Innenraumentwickler von Mercedes-Benz gehen noch einen
Schritt weiter. Denn Entspannung im Automobil bedeutet nicht nur
Dehnübungen und Rückenmassage. Noch einmal Jörn Petersen, Leiter
Human Factors der Daimler AG:
O-Ton Jörn Petersen
Wohlfühlen setzt sich ja nicht nur zusammen aus "ich habe mich
körperlich bewegt", sondern auch aus "ich habe das richtige
Empfinden, was Licht betrifft, ich habe vielleicht den richtigen
Geruch im Sinn und ich habe die richtige Musik", so dass alle
Faktoren, die zum gesamten Wohlbefinden beitragen, einfach gut
angesteuert sind und das alles unterstützen, und dass man das nicht
dem Zufall überlässt. (0:22)
Abmoderation
Damit die lange Autofahrt auch in Zukunft nicht zum Stressfaktor
wird. Mercedes-Benz stellt mit "AktivKomfort" Ideen und Visionen zum
Wohlfühl-Auto der Zukunft vor. Denn nur ein entspannter Fahrer ist
auch ein sicherer Fahrer.
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